Coches históricos, clásicos, antiguos o simplemente viejos
Si un coche tiene más de 20 años puede ser considerado antiguo, con algo
menos es viejo, pero si además tiene ciertas características exclusivas
puede que sea un clásico.
Coches Viejos
A principios de 2014 en España unos 11 millones de conductores tenían un coche de más de 10 años
y se prevé que en 2017 superarán esa edad 7 de cada 10 vehículos. Un
coche que supere la década de vida se puede decir que es un coche
“viejo”, con los riesgos que ello conlleva para la seguridad vial y el
medio ambiente.
Coche antiguo, clásico o histórico
Si es un vehículo antiguo
Si un coche tiene más de 25 años puede considerarse “antiguo”. Sin embargo, a partir de esta característica el vehículo puede adquirir el calificativo de clásico o histórico dependiendo de si cumple o no determinados requisitos.
¿El coche es clásico?
Más complejidad tienen los coches clásicos,
ya que para que sea catalogado como tal tiene que cumplir al menos una
de las siguientes premisas:
- Tener una antigüedad mínima de 25 años desde la fecha de su fabricación.
- Estar incluido en el Inventario General de Bienes Muebles de Patrimonio Histórico Español,
declarado de interés cultural o haber pertenecido a alguna personalidad
relevante o intervenido en un acontecimiento de trascendencia
histórica.
- Ser un vehículo de colección, es decir, que tenga características especiales, sea singular, escaso o cumpla otra circunstancia exclusiva.
Un coche histórico
- Su inspección en un laboratorio oficial acreditado por la Comunidad Autónoma, CC.AA.
- Que la CC.AA emita una resolución favorable a la catalogación del
coche como histórico tras recibir la documentación necesaria y obtener
el informe del laboratorio.
- Pasar la Inspección Técnica, ITV.
- Ser matriculado como histórico en la Jefatura Provincial de Tráfico que corresponda a su dueño.
- Un Cadillac Brougham, por ejemplo, es un coche clásico, pero para
que pueda ser histórico debe haber sido sometido a los trámites
anteriores y obtenido la matriculación de coche histórico por parte de
la Jefatura de Tráfico. En el caso de que no supere las pruebas
necesarias o que el propietario decida no optar a la matrícula especial
de coche histórico será sólo un coche clásico.
Un dato curioso es que a la hora de realizar
la matriculación que lo califique como histórico, a los vehículos que
no conservan su placa de matrícula original se les sustituye la que
tienen por una en la que figuran las letras “VH”, mientras que si la
tiene sólo se añade un distintivo complementario con la misma
inscripción.
El seguro de Coche para un vehículo histórico, clásico, antiguo o viejo
Todos los vehículos a motor,
independientemente de las carreteras por las que circule, las ruedas que
tenga, o los años que hayan pasado desde su fabricación, tienen la
obligación legal de estar asegurados. Cada coche tiene sus necesidades y cada conductor decide los riesgos que asume y los que comparte o cede a su aseguradora